ነጠላ ፊክተር

አጭር መግለጫ

* የኤሌክትሪክ የትሮሊ (ከታዋቂ የምርት መንጃ ሞተር ጋር የታጠቀ)

* የተንግስተን ካርቢድ ቆርቆሮ ጥቅልሎች customer φ408/φ360) ፣ በደንበኞች ፍላጎት መሠረት ዋሽንት ዓይነት

* ሞዱል ዲዛይኑ ለጥገና እና ለጥገና ሊጠቅም በሚችል ኮርፖሬተሮች ውስጥ ተተግብሯል

* በማሽኑ ውስጥ የማርሽ ሳጥን ስለሌለ ፣ ስለዚህ መንቀጥቀጡ እና ጫጫታው ይቀንሳል። የማርሽር ሣጥን እንዲሁ ለመንከባከብ ፣ የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ፣ የበለጠ ኃይል ቆጣቢነት ቀላል ነው

* የቆርቆሮውን ሮለር ለመቀየር ከ 15 ደቂቃዎች በታች።

* የማሽኑን የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ የሃይድሮሊክ ቁጥጥር ስርዓት

* ከፍተኛ ትክክለኛ የማጣበቂያ ማጣሪያ ማስተካከያ ፣ አውቶማቲክ ሞድ ከራስ -ሰር ማስተካከያ ፍጥነት ጋር ፣ የሙጫ ኪሳራውን መጠን ይቀንሱ


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ካሴት ነጠላ ፊት

* የኤሌክትሪክ የትሮሊ (ከታዋቂ የምርት መንጃ ሞተር ጋር የታጠቀ)

* የተንግስተን ካርቢድ ቆርቆሮ ጥቅልሎች customer φ408/φ360) ፣ በደንበኞች ፍላጎት መሠረት ዋሽንት ዓይነት

* ሞዱል ዲዛይኑ ለጥገና እና ለጥገና ሊጠቅም በሚችል ኮርፖሬተሮች ውስጥ ተተግብሯል

* በማሽኑ ውስጥ የማርሽ ሳጥን ስለሌለ ፣ ስለዚህ መንቀጥቀጡ እና ጫጫታው ይቀንሳል። የማርሽር ሣጥን እንዲሁ ለመንከባከብ ፣ የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ፣ የበለጠ ኃይል ቆጣቢነት ቀላል ነው

* የቆርቆሮውን ሮለር ለመቀየር ከ 15 ደቂቃዎች በታች።

* የማሽኑን የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ የሃይድሮሊክ ቁጥጥር ስርዓት

* ከፍተኛ ትክክለኛ የማጣበቂያ ማጣሪያ ማስተካከያ ፣ አውቶማቲክ ሞድ ከራስ -ሰር ማስተካከያ ፍጥነት ጋር ፣ የሙጫ ኪሳራውን መጠን ይቀንሱ 

* አውቶማቲክ ስራ ፈት rollers ተግባር ፣ ጊዜያዊ መዘጋት ሲኖር ፣ በሮለር ወለል ላይ ሙጫ እንዳይደርቅ ያድርጉ

* የማጣበቂያ ክፍል ሊወጣ ፣ ንፁህ ማድረግ እና ቀላል ሆኖ ሊቆይ ይችላል።

* ሙጫ መረጋጋትን ለማረጋገጥ የውሃ ዝውውር ማቀዝቀዣ መሳሪያ

* የተንግስተን ካርቦይድ ቆርቆሮ ጥቅልሎች የአገልግሎት ህይወቱን ከ 30 ሚሊዮን ሜትር በላይ ያረጋግጣሉ።

* በኤሌክትሪክ ማሳጠር እና በቁጥር ማሳያ በመጠቀም በላይኛው በቆርቆሮ ሮለር እና በማጣበቂያ ሮለር ፣ ሮለር እና ሙጫ ጽዳት ሮለር መካከል ያሉት ክፍተቶች

* መካከለኛ የሚረጭ መሣሪያ የመካከለኛውን ወረቀት የሙቀት መጠን እና እርጥበት ማስተካከል ይችላል

* ለመካከለኛ እና ለሊነር ወረቀት የወረቀት እረፍት ማወቂያ ስርዓት

Splicer (2)

ነጠላ ፊክተር

Splicer (3)

ነጠላ ፊክተር

ዘንግ ያነሰ የሃይድሮሊክ ሪል ማቆሚያ

* የወፍጮ ጥቅል ከፍተኛ ዲያሜትር 1500 ሚሜ

* የወፍጮ ጥቅል ከፍተኛ ክብደት 4500 ኪ

* ማሽኑ በአስተማማኝ እና በተረጋጋ ሁኔታ እየሰራ መሆኑን ዋስትና የሚሰጥ ዘላቂ ንድፍ እና ሙሉ የሃይድሮሊክ ድራይቭ  

* የወፍጮ ጥቅል ማእከልን (3 ” - 4”) እንዳይጎዳ የማስፋፊያ ኮሌት መተግበር

* የሳንባ ምች ባለ ብዙ ነጥብ ብሬክ የወረቀት ውጥረቱ የተረጋጋ እንዲሆን ፣ ይበልጥ ምቹ እና ፈጣን በሆነ በማራገፊያ መሣሪያ በመከተል

* የስፕሊየር እና የሃይድሮሊክ ባቡርን መቆጣጠር የሚችል ማዕከላዊ የተቀናጀ የመቆጣጠሪያ መድረክ

* የመገልበጥ ፍጥነት ፣ የወፍጮ ጥቅል ራዲየስ እና የቅንብር ውጥረት በኤችኤምአይ ላይ ሊታይ ይችላል

* ባለብዙ ነጥብ ብሬክ

1

ነጠላ ፊክተር

* የሃይድሮሊክ ባቡር እና የመመሪያ ስርዓት ፣ የሃይድሮሊክ ግፊት የባቡር መኪኖች ይንቀሳቀሳሉ ፣ የሃይድሮሊክ ግፊት የመጫን እና የመመራት ሂደትን ይረዳል

* ባለብዙ ነጥብ ብሬክ ፣ ራስ -ሰር ጭነት ስርዓት

* የወፍጮውን ጥቅል ወደ ማሽኑ መሃል (አውቶማቲክ ማእከል) ለማድረስ የባቡር መኪኖችን በራስ -ሰር ይቆጣጠራል።

* ከወፍጮው ጥቅል መሃል ጋር የሚገጣጠም ኮሌት በራስ -ሰር ይቆጣጠራል እና ማዕከሉን በጥብቅ ያያይዙት

* የቀረውን የወፍጮ ጥቅል በራስ -ሰር ማውረድ

ራስ -ሰር Splicer

* የመለጠጥ ስፋት 1650 ሚሜ

* የወፍጮ ጥቅል ከፍተኛው ዲያሜትር - 1500 ሚሜ

* ዝቅተኛ የመሸከም ጥንካሬ 3N/ሚሜ

* ለወረቀት ተስማሚ ክብደት 95-400 ግ/ሜ 2 ፣ የስፕሊንግ ፍጥነት 80/220 ሜ/ደቂቃ (በወረቀት ጥራት ላይ በመመስረት)

* የውጥረት መቆጣጠሪያ ክልል-10-100 ኪ.ግ

* ለኤሌክትሪክ ክፍል ፣ ዋናው ቁጥጥር የ PLC ቁጥጥር ፣ ዝቅተኛ የጥፋተኝነት መጠን እና በጣም የተረጋጋ አፈፃፀም ነው

* በአዲሱ ወረቀት እና በአሮጌ ወረቀት መካከል ያለው ተደራራቢ ቦታ 4 ሴንቲሜትር ብቻ ነው ፣ የመገናኛ ቦታው በጥብቅ ተጣብቋል እና የመገናኛ ቦታው ኪሳራውን ሊቀንስ የሚችል አስፈላጊ አይደለም።

* የወረቀት ቢላ ካም የአገልግሎት ሕይወት ያለ ምንም ለውጥ እስከ 15 ዓመታት ድረስ ይሆናል

Splicer (4)

Splicer

ቅድመ -ማሞቂያ (ሊሽከረከር የሚችል)

* የቅድመ-ማሞቂያ ሮለር ዲያሜትር 1000 ሚሜ ፣ የአረብ ብረት ምርት ፣ 360 ዲግሪ መጠቅለያ አንግል

* መሪ ሮለር ከአሉሚኒየም ቅይይት የተሠራ ሲሆን ዲያሜትሩ 120 ሚሜ ነው

* የፍጥነት መቀነሻ ሞተር የቅድመ ማሞቂያው በቋሚ ፍጥነት ሥራ ፈት ያደርገዋል

Splicer (1)

ቅድመ-ማሞቂያ


  • ቀዳሚ ፦
  • ቀጣይ ፦

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ለእኛ ይላኩልን

    የምርት ምድቦች